?氣動(dòng)剎車(chē)器的主要工作原理是利用壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和釋放的功能。具體過(guò)程如下：
制動(dòng)過(guò)程：當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，壓縮空氣被送入氣動(dòng)剎車(chē)器的氣包或氣缸內(nèi)。氣壓推動(dòng)制動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使制動(dòng)片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)接觸。兩者之間產(chǎn)生摩擦力，從而阻礙車(chē)輪或其他運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，使車(chē)輛減速或停止。例如在鼓式制動(dòng)器中，壓縮空氣推動(dòng)活塞，使制動(dòng)片向外擴(kuò)張與制動(dòng)鼓內(nèi)壁緊密貼合，產(chǎn)生摩擦力矩實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；在盤(pán)式剎車(chē)中，壓縮空氣推動(dòng)活塞，使制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤(pán)，通過(guò)兩者間的摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
釋放過(guò)程：當(dāng)不需要制動(dòng)時(shí)，停止向氣包或氣缸供氣，或者通過(guò)排氣裝置將氣包或氣缸內(nèi)的壓縮空氣排出。此時(shí)，制動(dòng)活塞在復(fù)位彈簧的作用下回到初始位置，制動(dòng)片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)脫離接觸，摩擦力消失，機(jī)械系統(tǒng)可以正常運(yùn)行。
在一些車(chē)輛的氣動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)中，還會(huì)有一些其他的部件來(lái)輔助實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。例如，空氣壓縮機(jī)負(fù)責(zé)產(chǎn)生壓縮空氣并將其儲(chǔ)存到儲(chǔ)氣筒中，為制動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力來(lái)源；制動(dòng)閥用于控制壓縮空氣的流向和壓力，駕駛員通過(guò)踩下或松開(kāi)制動(dòng)踏板來(lái)操作制動(dòng)閥，從而控制制動(dòng)氣室的充排氣，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和解除制動(dòng)的操作。