電磁剎車器使機械中的運動件停止或減速的機械零件，俗稱剎車、閘，電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。
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有些電磁剎車器還裝有制動件間隙的自動調整裝置，為了減小制動力矩和結構尺寸，電磁剎車器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
利用電磁效應實現(xiàn)制動的剎車器，分為電磁粉末剎車器和電磁渦流剎車器，電磁摩擦式剎車器等多種形式.
電磁粉末剎車器：激磁線圈通電時形成磁場，磁粉在磁場作用下磁化,形成磁粉鏈,并在固定的導磁體與轉子間聚合，靠磁粉的結合力和摩擦力實現(xiàn)制動。
激磁電流消失時磁粉處于自由松散狀態(tài)，制動作用解除，這種剎車器體積小，重量輕,激磁功率小,而且制動力矩與轉動件轉速無關，但磁粉會引起零件磨損。
它便于自動控制，適用于各種機器的驅動系統(tǒng)。
電磁渦流剎車器：激磁線圈通電時形成磁場。制動軸上的電樞旋轉切割磁力線而產(chǎn)生渦流。電樞內的渦流與磁場相互作用形成制動力矩。電磁渦流剎車器堅固耐用、維修方便、調速范圍大；但低速時效率低、溫升高，必須采取散熱措施。
這種剎車器常用于有垂直載荷的機械中。電磁摩擦式剎車器：激磁線圈通電產(chǎn)生磁場，通過磁軛吸合銜鐵，銜鐵通過聯(lián)結件實現(xiàn)制動。
另外還細分為 干式單片電磁剎車器 干式多片電磁剎車器 濕式多片電磁剎車器等等。
還有制動方式又可分為通電剎車和斷電剎車。
電磁剎車器是一種將主動側扭力傳達給被動側的連接器,可以據(jù)需要自由的結合,切離或制動,因使用電磁力來作動,稱之電磁離合器,剎車器,具有響應速度快,結構簡單等優(yōu)點。
