?氣動剎車器的主要工作原理是利用壓縮空氣來實現制動和釋放的功能。具體過程如下：
制動過程：當需要制動時，壓縮空氣被送入氣動剎車器的氣包或氣缸內。氣壓推動制動活塞運動，使制動片與制動鼓或制動盤接觸。兩者之間產生摩擦力，從而阻礙車輪或其他運動部件的轉動，實現制動，使車輛減速或停止。例如在鼓式制動器中，壓縮空氣推動活塞，使制動片向外擴張與制動鼓內壁緊密貼合，產生摩擦力矩實現制動；在盤式剎車中，壓縮空氣推動活塞，使制動片夾緊制動盤，通過兩者間的摩擦力產生制動力矩。
釋放過程：當不需要制動時，停止向氣包或氣缸供氣，或者通過排氣裝置將氣包或氣缸內的壓縮空氣排出。此時，制動活塞在復位彈簧的作用下回到初始位置，制動片與制動鼓或制動盤脫離接觸，摩擦力消失，機械系統(tǒng)可以正常運行。
在一些車輛的氣動剎車系統(tǒng)中，還會有一些其他的部件來輔助實現制動功能。例如，空氣壓縮機負責產生壓縮空氣并將其儲存到儲氣筒中，為制動系統(tǒng)提供動力來源；制動閥用于控制壓縮空氣的流向和壓力，駕駛員通過踩下或松開制動踏板來操作制動閥，從而控制制動氣室的充排氣，實現制動和解除制動的操作。